PRIMERI PRIMENE ENERGETSKIH OTPORNIKA
Energetski otpornici nalaze svoju primenu kod:
- električnih pogona radi pokretanja, podešavanja brzine obrtanja ili regulacije brzine obrtanja
- generatorskih postrojenja
- transformatorskih postrojenja
- tereženja izvora električne energije radi ispitivanja
- sistema zaštite u elektroenergetici
- merenja u elektrotehnici
Kao primer za to niže su navedeni:
Sprečavanja ferorezonance kroz primar naponskih transformatora ostvaruje se postavljanjem prigušnog otpornika na sekundar ili tercijar naponskih transformatora.
Promenljivi žičani otpornici čine deo pribora za merenje električnih veličina. U zavisnosti od načina vezivanja u mernim kolima služe za podešavanje napona ili struje.
Otpornički slogovi sa limenim otporničkim elementima nalaze primenu u uređajima za uzemljenje neutralne tačke srednjenaponskih i visokonaponskih mreža radi ograničenja struja zemljospoja.
Otpornički blokovi svih tipova i snaga sa različitim stepenom automatizacije nalaze primenu kod uređaja za pražnjenje akumulatorskih baterija radi testiranja - provera ispravnosti i provera kapaciteta.
Kontrola ispravnosti ispravljača i provera njihovih tehničkih karakteristika je područje primene energetskih otporničkih elemenata i blokova različitih snaga i oblika.
Snažni elektromagneti za dizanje tereta se uključuju pomoću energetskih otpornika koji imaju ulogu da ograniče struju magnećenja kod prihvatanja tereta i demagnetizaciju elektromagneta kod otpuštanja tereta.
Za ispitivanje generatora radi provere njihovih nazivnih vrednosti (tehničkih karakteristika) kao i ispravnosti pogonskog agregata koriste se otpornički blokovi svih tipova, snaga i oblika.
Otpornici za uzemljenje zvezdišta generatora upotrebljavaju se za ograničenje struje zemljospoja generatora.
Početna pobuda, demagnetizacija pobude i prenaponska zaštita generatora su karakteristične aplikacije za primenu energetskih otporničkih elemenata složenih u slogove ili otporničke blokove.
Jedan od načina pokretanja sinhronog motora u mrežama koje podnose velike strujne udare, je direktno pokretanje sa otpornikom u kolu rotora. Otpornik se projektuje za kratkotrajan rad uz vođenje računa o dužini trajanja zaletanja kao i o broju uzastopnih pokretanja ili o broju pokretanja na sat.
Predotpornik kod motora jednosmerne struje može imati tri funkcije. Prva je pokretanje motora do željene brzine obrtanja, druga je kočenje, a treća podešavanje motora na željenu brzinu obrtanja. U prvom i drugom slučaju otpornik se projektuje za kratkotrajan rad, a u trećem slučaju za trajan rad.
Karakteristično za kombinaciju mehanički spojenih dva ili više bilo kakva elektro- motora je: mehanički moment koji takva kombinacija predaje radnoj mašini treba da bude jednak zbiru momenata koje razvijaju pojedinačni motori odnosno razlici momenta ako je jedan od elektromotora sa suprotnim smerom obrtanja.
"Električna osovina sa otpornikom" je namenjena za sinhroinizaciju rada dva udaljena elektromotora koji pogone delove iste mašine, a koje nije moguće mehanički spojiti. Uslov za ispravan rad električne osovine je da su motori jednakih karakteristika.
Pokretanje asinhronog kliznoprstenastog motora se može realizovati i tako da se napajanje statorskog kola izvede primenom tiristorskog pretvarača napona (soft start uređaj), a na rotorskom kolu da se predvidi otpornički uređaj. Ubacivanjem otpornika u kolo rotora prirodna karakteristika elektromotora se menja, stim da vrednost prevalnog momenta ostaje. Na ovaj način se može ostvariti željena strujna i momentna karakteristika motora koja odgovara pokretanju sa promenljivim naponom. Završetkom pokretanja otpornik se kratko spaja. Otpornik se projektuje za kratkotrajan rad, vodeći računa o broju uzastopnih uključenja ili o broju uključenja na sat.
Brzina obrtanja trofaznog asinhronog kliznoprstenastog elektromotora se može smanjiti uključivanjem otpornika u rotorsko električno kolo. Mekoća podešavanja brzine obrtanja zavisi od broja stepeni otpornika I odgovarajućeg opterećenja elektromotora.
Pokretanje asinhronih kliznoprstenastih elektromotora se vrši pomoću otpornika koji se za vreme pokretanja nalaze u kolu rotora. Tokom pokretanja otpornik se automatski postepeno isključuje i na taj način se kontrolišu i dobijaju željeni momenti i struja motora.
Pokretanje trofaznog asinhronog motora zvezda-trougao kombinacijom je moguće dodatno "omekšati" ugradnjom trofaznog otpornika sa jednim ili više stepeni. Ova veza obezbeđuje pokretanje u tri (Y/D +R/D), četiri (Y+R/Y/D+R/D) ili više stepeni.
Ugradnjom trofaznog otpornika u tri faze trofaznog kaveznog asinhronog elektromotora smanjuje se napon na motoru, smanjuje se srazmerno i struja pokretanja motora, dok se polazni moment i struja mreže smanjuju kvadratno sa smanjenjem napona. Nakon završenog pokretanja otpornik se kratko spaja. Otpornik se projektuje za kratkotrajan rad uz vođenje računa o broju uzastopnih uključenja ili o broju uključenja na sat.
Ugradnjom jednofaznog otpornika u bilo koju fazu trofaznog kaveznog asinhronog elektromotora smanjuje se polazni moment motora i izbegavaju se mehanički udari pri pokretanju. Nakon završenog pokretanja otpornik se kratko spaja. Otpornik se projektuje za kratkotrajan rad uz vođenje računa o broju uzastopnih uključenja ili o broju uključenja na sat.
Kočioni otpornici kod frekventno regulisanih pogona sa asinhronim elektromotorom, imaju ulogu da preuzmu energiju kočenja u ovom sistemu i da obezbede kontrolisano kočenje uz zaštitu frekventnog pretvarača. Karakteristična primena je kod električnih pogona sa velikim zamajnim masama, pogoni kod kojih kočenje nije rešeno rekuperacijom električne energije.